中国中车股票暴跌，中国中车股价会上涨吗

我们维持对中车的推荐评级，A 股12 个月目标价35 元，H 股18 港元。合并停牌前的中国北车市值为3675亿元，这意味着并入中国中车的中国北车已经彻底消失。科创板投资风险包括但不限于盈利能力下降、业绩下滑、股权质押、重大技术风险、控股股东信用恶化、重大诉讼、交易指标强制退市、财务指标强制退市、等，建议投资者谨慎投资。

3月9日，中车从涨停跌至接近跌停。当日成交额达497亿元，位居两市成交榜首位。铁路机车车辆（含动车组）、城轨车辆、工程机械、机电设备、环保设备及相关零部件等产品的研发、制造、修理及技术服务、设备租赁等。就像中车的股价从今年年初的38.36元跌到了6.09元，但今年仍然在跌。今年以来，中车股价已累计下跌18.88%，已经抹去了去年18.71%的年涨幅。

就像中车股价的下跌一样，可能是由于过往业绩下滑所致。网友雪牛艾雪是一位老股民。他觉得中车明显处于出货趋势：跌得这么厉害，不跑的真是新手。这么大的阴线，怎么能想象反弹呢。钱报记者翻阅近期机构研究报告发现，机构对中车的态度也分为两个层面。北京高华认为，中车基本面稳健，但估值偏高。他们给予中车12 个月的展望。目标价仅为18.6元，评级为卖出。

股票总市值蒸发330亿元。如果按照最新披露的股东总数70.19万人测算，股东户平均损失4.7万元。沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。但昨天，钱报记者再次登录中车官方微信账号，发现评论功能已悄然关闭。 9月9日晚，中车在官方微博表示，理解大家的心情，愿意成为大家的出气筒。

昨日A股全线下跌，上证指数跌3.47%，深成指跌3.54%，创业板指跌2.85%。雪碧炖蛋觉得中车不会再大跌了：已经到了20元左右的底部，等待反弹，迟早会涨回来。相比之下，2015年牛市的主要参与者之一的中国中铁集团业绩却稳步增长。

中车股份昨日跌停，收于21.58元。 6月8日复牌后，股价一度飙升至35.64元。按最高价计算，短短6个交易日，股价已下跌39.45%，市值也蒸发。 3836亿元。因为个股股价从高到低，跌幅如此之大，很多持有者可能会想：已经跌这么多了，还要跌到哪里去呢？ 2014年10月至2015年4月，股价从最低4.05元（复权前价格）飙升至最高38.36元，涨幅超过8倍。

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